осторожно · первая поставка · упаковка · маркировка · отгрузка · план и факт · осторожно · первая поставка · упаковка · маркировка · отгрузка · план и факт ·
Июль, Самара, жара под 34. Везла на склад 6 коробов свечей, это 144 штуки в стеклянных стаканах. Машина своя, кондиционер в салоне есть, но в багажник холод не доходит, а короба были в багажнике. В очереди на разгрузку простояла три с половиной часа на солнце.
Когда на всякий случай открыла один короб, у части свечей поверхность подплавилась и застыла волной, у шести фитиль ушёл вбок. Внешне это брак, такую свечу никто не купит за 690. Сдавать не стала, развернулась и поехала домой.
Как вы возите летом свечи, шоколад, косметику? Термоизоляция? Ночью? Перевозчик с термобудкой?
Я два года отработала на распределительном складе, летом очередь машин с утра до вечера, а в июле-августе на площадке разгрузки асфальт мягкий. Внутри склада прохладнее, но это не холодильник, в зоне приёмки бывает и за 28.
Что могу посоветовать. Берите самый ранний слот, утром очередь меньше всего и солнце ещё не жарит. Короба делайте в два слоя: внутри термоизоляция, вспененный лист, бывает и фольгированный, снаружи гофра. Светлые короба лучше тёмного крафта, они меньше греются. Везите в салоне, а не в багажнике.
Но честно, свечу в машине на солнце три часа полностью не защитит ничего, можно только сокращать это время. Летом я бы возила меньше и чаще.
Через две недели. 22 свечи переплавила, остальные 122 выровняла феном, вышло аккуратно. Повезла в субботу к 7:00, короба изнутри обернула фольгированным листом, все в салоне под кондиционером. Очередь 40 минут, приняли все 144. До сентября больше не вожу, остатка на складе хватит. Карина, спасибо за светлые короба, про это я бы сама не подумала.
Клеить свои ярлыки могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.
